輪胎為校車的雙腳，是校車安全行駛的基礎保障，對校車的每一處細節(jié)我們都時刻關注，特別是對于校車的雙腳我們尤為重視！
　　
　　　　很多車主在校車使用過程中會忽略輪胎的作用，其實輪胎的損耗情況非常值得關注，了解輪胎現(xiàn)狀，定期更換與保養(yǎng)。不要等到出現(xiàn)故障才后悔，今天校車租賃公司小編就跟大家說說輪胎檢測的小知識。
　　
　　(1)殘溝深檢測
　　
　　輪胎磨損會減少輪胎上花紋的深度，殘損的花紋會降低輪胎的排水能力，使積水無法從輪胎下方順利排出，極大地影響了輪胎的制動性能，以致車輛在濕滑路面上失去了摩擦和抓地力。
　　
　　定時檢查車輛花紋殘溝深度，是輪胎檢測的“必修課”之一。但車主們對殘溝深度信息的判斷帶有很大的主觀性。無論如何，當這一數(shù)值低于極限值2mm時，就意味著您的輪胎是時候徹底更換了。
　　
　　(2)偏磨損檢測
　　
　　所謂輪胎偏磨損，就是輪胎某些部位的磨損比其他部位更嚴重，是輪胎異常磨損的一種表現(xiàn)，會給車輛的操作穩(wěn)定性帶來巨大的隱患。我們建議，當輪胎異常磨損高低落差超過4mm時，就必須采取相關措施，尋找問題根源，對癥下藥，及時排除潛在的安全隱患。
　　
　　(3)氣壓檢測
　　
　　行車在外，最“火大”的事莫過于爆胎，不但打亂了原定的計劃安排，還可能引發(fā)道路交通事故。資料顯示，國內(nèi)每年交通事故中約30%是胎壓問題引起的，其中高速公路交通事故由胎壓問題引起的比率高達50%。
　　
　　當輪胎壓力高于或低于標準氣壓10%到20%時要多加留意，超過20%必須更換新胎。
　　
　　值得注意的是，隨著《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》國家強制性標準即將通過立法實施，未來所有在國內(nèi)出售的校車將必須搭載輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)，屆時車主可在車內(nèi)直接查看胎壓數(shù)據(jù)，無需下車人工測量。
　　
　　(4)其他細節(jié)
　　
　　除了上述幾項，還有可能出現(xiàn)輪胎被扎或是被擠壓等情況，以及胎面裂縫、鼓包、磨損嚴重等異常情況。一旦在檢測中發(fā)現(xiàn)上述這些情況，都需要及時更換或修補輪胎。特別是輪胎鼓包，說明隨時有可能爆胎，車主必須認真對待。
　　
　　看到這里真是膽戰(zhàn)心驚，輪胎保養(yǎng)不可小覷，北京校車租賃公司對于車輛安全始終緊繃神經(jīng)！北京校車租賃公司我們提供的不僅僅是校車服務，更是一種安全，一種負責，一種擔當！